Хто буде грітись на газових цінах 2022 року — анімація
Прекарність завжди в меню. Як працюють у мережевих закладах харчування
Прекарність всюди, а там де її немає, на неї варто чекати. Так вважають соціальні дослідники й дослідниці, що вивчають тему ненадійної роботи й трудових відносин. Прочитавши цей текст, ймовірно, ви впізнаєте деякі прояви прекарності, що могли стати частиною вашої реальності. І навіть якщо це явище не торкнулось вас особисто, найімовірніше, ви щодня наближаєтесь до неї, […]
Чи врятує водень від кліматичної кризи й економічної залежності України
Попри те, що водневий двигун було винайдено в середині XIX століття, ще ніколи водень не користувався такою популярністю, як зараз. Кліматична криза й тиск кліматичних рухів по всьому світу змушують уряди шукати альтернативи викопним паливам, спалювання яких спричиняють 73 % викидів парникових газів у атмосферу. Однією з таких альтернатив може стати водень, який може вироблятися з […]
Левый популизм и капитализм платформ
Предисловие Виталия Атанасова Североамериканский социолог Ник Дайер-Уитфорд (Университет Западного Онтарио) известен своими исследованиями темных сторон цифровых технологий, Интернета и того, как они меняют современное общество. Он является автором таких книг, как «Кибер-Маркс» и «Киберпролетариат», в которых раскрывает механизмы классового господства и экономической поляризации, которые принесла цифровая революция. Одна из его последних работ – написанная в […]
Кліматичні цілі та українська промисловість: модернізуйся або програй
Європейський Союз взяв курс на «озеленення» економіки та досягнення кліматичної нейтральності до середини XXI століття. Для української промисловості, залежної від європейських ринків, екологічна модернізація та «озеленення» стає тепер не розкішшю й не примхою екоактивістів, а необхідністю, якою вона вже давно є для суспільства. Чи може нова кліматична політика допомогти українській промисловостї У липні 2021 року уряд […]
Бедность, неравенство, миграция. Социальные последствия рыночных реформ в Украине
К моменту распада СССР Украина была одной из развитых европейских стран в индустриально-аграрном, научно-техническом и культурном отношении. По имеющемуся потенциалу она превосходила показатели многих советских республик, что позволяло делать оптимистические заключения об успешном будущем нашей страны в условиях «независимого плавания». В результате 30-летнего «транзитологического эксперимента» под эгидой МВФ и иных наднациональных организаций Украина не […]
Страшно гнучко та неймовірно близько: що таке прекарність і чому вона загрожує всім
Епідемія прискорила наш перехід на непостійну зайнятість і віддалену працю. Ми радіємо гнучкій роботі, коли можемо змінювати працедавців і професії, працювати з дому та неповний день, поєднуючи це з навчанням або подорожами. Але водночас для багатьох така робота стала ненадійною: з менш захищеними трудовими правами, відсутністю оплачуваних відпусток, лікарняних і медичного страхування, потребою в самостійному […]
Трансформація без справедливості. Яке майбутнє у вугільних регіонів України
З курсом європейської інтеграції українська влада заговорила про захист довкілля, клімат і необхідність реформувати енергетичний сектор. Ухвалення Паризької угоди поставило уряди в доволі незручне становище: зростання глобальної температури треба обмежити до 2°C і докласти зусиль для утримання її в межах 1,5°C до кінця XXI століття. Оскільки енергетика відповідає за ¾ усіх викидів, то зміни мають […]
Платіть собі пенсію самі. Підсумки пенсійних реформ в Україні
Держава не платить пенсію. Пенсію вашій бабусі сплачуєте ви через єдиний соцвнесок (ЄСВ) у розмірі 22% від вашої зарплати. А коли на пенсію вийдемо ми, то цю естафету переймуть наші нащадки. А що ж держава? Вона збирає кошти з осіб, зобов’язаних сплачувати, і розподіляє їх між тими, хто має право на пенсію. Поки що держава […]
Гіг-економіка у країнах ЦСЄ: що штовхає хорватських водіїв Uber і Bolt об’єднуватись у профспілки
Дунья Кутшінац «До 2018 року все було відносно нормально, але 2019 року лайно почало потрапляти на вентилятор. Якщо хочеш заробити гроші, то мусиш працювати в середньому по 12 годин на добу. Це капіталістична експлуатація в найчистішому прояві — перший ступінь капіталізму. Для Uber та Bolt ми лише раби. Ці компанії — сміття. Скарги водіїв ніколи не […]
